赛力斯扭亏为盈
不久前，赛力斯发布了其2024年的财报，并预测其营收将达到1442亿至1467亿，同比增幅为302.32%至309.30%。至于盈利，预估在五十亿到六十亿左右，比起上一次的盈利，总算是有了起色。
众所周知，赛力斯在过去的几年里并不是很顺利。从这个图表上来看，2020年亏损17.29亿元，2021年亏损18.24亿元，2022年亏损38.32亿元，2023年亏损24.5亿元。
华为帮助塞利斯扭转颓势
而在2025年之前，公司的盈利将会增加至55至60个亿，也就是说，这两年的损失，将会在一年之内全部收回。
我想，赛力斯公司的张兴海，应该是当年与华为公司达成了协议。正是华为的帮助，让他们在短短数年内，就实现了盈利。
赛力斯之所以能赚到这么多钱，主要还是跟华为的业务有很大关系，这也导致了新能源车的销售出现了大幅增长。根据该数字，赛力斯在2024年将售出426,885台新能源车，较上年同期增长182.84%。
华为和赛力斯联手打造“问界”产品
华为与赛力斯早在2021年就已经达成了协议，并在2022年发布了自己的首款车型——“问界M5”。这款车型一经推出，立刻大受欢迎，销售也是节节攀升。
再后来，华为与赛力斯联手，相继发布了M7、M9等新车，销量也非常不错。
特别是M9，国内顶级豪华轿车，售价超过五十万。而在2024年之前，这款车已经卖出了15万台，并且已经连续9个月卖出了15000台，成为了50万台中最畅销的汽车。甚至超越了宝马，超越了奥迪，超越了奔驰，颠覆了奢华 SUV的世界！
赛力斯获利逾六十亿美元
随着销量的提升，赛力斯的利润也在不断提升。甚至到了2024年，公司的盈利才会出现转机，今年不但实现了盈利，还盈利了60亿，这也就没什么好奇怪的了。
早在赛力斯与华为联手的时候，就有不少人抱怨赛力斯已经没有了灵魂，但现在看来，这一切都是徒劳的。而赛力斯，却在短短四年的时间里，发生了翻天覆地的变化，这让许多汽车制造商，都为之眼红。就是不知道，当初没有跟华为联手的汽车厂商，会不会有些遗憾？
赛力斯股票上涨被纳入多家主要股指中
除此之外，在股票市场上，赛力斯也是大捞了一笔。当初与华为联手的时候，赛力斯的总资产也不过是三百亿出头，而如今的它，却是估值超过了二百亿美元，几乎是五、六倍的增长。
除此之外，沪深300，上证50，上证180，中证500等四个主要股指都有赛力斯的身影。这意味着什么，所有人都知道。
因此，赛力斯的张兴海，在决定与华为合作之后，一定会很开心。怎么说，他也算是华为最早的合伙人之一，身份也是特殊的。即使华为已经有了别的合伙人，但它的位置依然十分牢固。
作者申明：该内容是人工智能产生的报告/回馈